轻卡作为我国进出口方面比重较大的一个产业，经过这几年的发展，轻卡产品的技术含量不断提高，进入门槛和市场集中度也在提高。近三年，行业排名前三的企业市场占有率达宝丰县哪家医院治癫痫病好到60%以上。从轻卡市场的结构看，中高端轻卡产品市场占哈尔滨市医院癫痫排名有率正在逐步增加。轻卡市场容量逐渐庞大，且慢慢向中、高端切换，生产商们都在研发高端轻卡车型，来足以满足现代物流的高标准和新需求，博弈高端轻卡市场。
宝鸡有没有靠谱的医院治疗癫痫病国四排放标准在越来越多的省市开始严格执行，成为了高端轻卡市场的一个转向标。所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国IV 标准的要求，目标范围当然也包含轻卡在内的国内柴油商用车领域。
面对“国四”的到来，高端轻卡的当家花旦江铃凯锐800在第一时间实现了技术改革，不海南藏族自治州同德县哪位中医擅长治疗母猪疯仅满足了国家排放标准，更为重要的是满足了轻卡用户对产品运营价值的需求。而福田奥铃CTX也是紧随其后，所应用的升级技术虽与江铃不尽相同，但也实现了国四标准的达标。接下来就从技术从面为大家分析究竟谁才是高端轻卡市场的No.1。
作为EGR升级技术的代表，凯锐800装配的JX4D24发动机引进自福特PUMA的技术，排量为2.4L，采用了博世第二代CRS高压共轨系统和电喷系统，具有能够独立控制喷射压力、喷射量、喷射定时和喷油规律等技术特点，不仅提升动力，降低油耗，还能有效保护发动机。
SCR相比EGR采用废气减少NOx产生的环境，SCR首先通过调整喷射软件及其它措施，在发动机汽缸内让其充分燃烧，使本机固体微粒排放达到国四。对于产生的NOx，在车辆的排气系统中加上一套电控尿素喷射系统，通过“选择性催化还原”过程，将废气中的NOx转化成氮气和水排出车外。而奥铃CTX便是SCR升级技术的代表。其SCR技术结构相对也简单，虽然只需在发动机的基础上增加一套尿素还原剂的系统，但需要定期添加尿素水溶液。但相比之下，EGR发动机则不需要添加任何东西，一定意义上就为消费者省事省力。这样分析下来，江铃凯锐800的优势则不言而喻。
凯锐800利用高效的冷却系统，助力轻卡在工作时候发动机保证正常温度，更加安全可靠。值得一提的是，江铃轻卡全系都已达到了国四排放标准，在抑制PM2.5和保卫我国蓝天上发挥着巨大作用。在谁主沉浮的高端轻卡市场，江铃的地位确实不可撼动。
